греется мотор ( растерялся )

Аватара пользователя

Автор темы
Денис73
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 14.01.2008, 19:26:18
Откуда: ТИХВИН
Возраст: 50

греется мотор ( растерялся )

Сообщение Денис73 » 13.03.2008, 16:29:32 #1

не включатся вентиляторы: 1. проверил датчик включения , замкнул всё крутится. 2.нижний шланг холодный,радиатор в районе термовыключателя тоже холодный,поменял термостат на новый картина не изменилась. Вопросы: возможна ли пробка воздушная или механическая? ( циркуляция присутствует, обратка поступает в бачок ) возможно попутать шланги местами? ( зимой ремонтировался снимали радиатор ) :( :(
0 
каравелла 93 AAF

Аватара пользователя

Mikael
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 26.02.2008, 14:17:57
Откуда: С-Пб, ЮЗ
Возраст: 41

Сообщение Mikael » 13.03.2008, 16:50:36 #2

какую температуру показывает?
0 
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)

Аватара пользователя

Автор темы
Денис73
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 14.01.2008, 19:26:18
Откуда: ТИХВИН
Возраст: 50

Сообщение Денис73 » 13.03.2008, 16:57:36 #3

доходит ровно до середины шкалы ,до того как всё работало вентиляторы включались именно в этом секторе даже чуть раньше
0 
каравелла 93 AAF

Аватара пользователя

MiHail
Член Клуба
Сообщения: 708
Зарегистрирован: 10.06.2007, 11:49:16
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2012
Модель двигателя: САа
Имя: Миха
Откуда: Калуга
Возраст: 39
Контактная информация:

Сообщение MiHail » 13.03.2008, 17:23:51 #4

так середина это и есть гуд! :punk: должно быть стремно когда стрелка в верхней части будит и вертухляторы не включатся :bigwink;
0 
WV T5- БТР
Ниссан патфиндер 2,5тди 11г(был)
T4 ABL 1.9 TD 97г. Это состояние души(был)
ВАЗ1113 или просто ОКА:)) -была

8 910 518 18 57 - Калуга

Аватара пользователя

Mikael
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 26.02.2008, 14:17:57
Откуда: С-Пб, ЮЗ
Возраст: 41

Сообщение Mikael » 13.03.2008, 17:26:02 #5

Денис, есть 2 вида термостатов на 80 и 87 градусов. может до этого стоял на 80? теперь на 87.

тоже муйня была: смотрю на датчик - 90, трогаю нижний шланг радиатора - холодный... вроде все ок, больше 90 не греется....
0 
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)

Аватара пользователя

Автор темы
Денис73
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 14.01.2008, 19:26:18
Откуда: ТИХВИН
Возраст: 50

Сообщение Денис73 » 13.03.2008, 17:39:52 #6

так страшновато что то , подождать что б перевалило за середину ? очень боюсь вскипятить,воздух с печки очень уж горячий , рука едва терпит
0 
каравелла 93 AAF

Аватара пользователя

Mikael
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 26.02.2008, 14:17:57
Откуда: С-Пб, ЮЗ
Возраст: 41

Сообщение Mikael » 13.03.2008, 17:51:12 #7

http://vw-transporter.5go.ru/html/2_16_9.htm
там есть такая фраза:
Радиатор забит внутри отложившейся накипью или ржавчиной. Радиатор теплый только в верхней части, нижний шланг охлаждающей жидкости радиатора не нагревается

решение - новый радиатор
0 
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)

Аватара пользователя

MiHail
Член Клуба
Сообщения: 708
Зарегистрирован: 10.06.2007, 11:49:16
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2012
Модель двигателя: САа
Имя: Миха
Откуда: Калуга
Возраст: 39
Контактная информация:

Сообщение MiHail » 13.03.2008, 18:22:40 #8

Денис73 писал(а):так страшновато что то , очень боюсь вскипятить,воздух с печки очень уж горячий , рука едва терпит
бояться надо када стрелка в красной зоне будит, если даже на два деления выше середины поднимица, это ни есть страшно ;) так что ездий и смотри когда вертушки включатся,
0 
WV T5- БТР
Ниссан патфиндер 2,5тди 11г(был)
T4 ABL 1.9 TD 97г. Это состояние души(был)
ВАЗ1113 или просто ОКА:)) -была

8 910 518 18 57 - Калуга

Аватара пользователя

Автор темы
Денис73
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 14.01.2008, 19:26:18
Откуда: ТИХВИН
Возраст: 50

Сообщение Денис73 » 13.03.2008, 18:36:25 #9

Mikhail P писал(а):Денис, есть 2 вида термостатов на 80 и 87 градусов. может до этого стоял на 80? теперь на 87.

тоже муйня была: смотрю на датчик - 90, трогаю нижний шланг радиатора - холодный... вроде все ок, больше 90 не греется....
Только что пришел от машины , догнал температуру до середины , взялся за место где датчик в радиаторе вдруг стало нагреваться , температура поднялась на маленькое деление , через пару минут включились венты на малой . Всем спасибо за преодоление страха перегрева. На новом термостате выбито 87,а на старом не посмотрел , что то хочется купить на 80 слишком уж печка жарит :punk:
0 
каравелла 93 AAF

Аватара пользователя

Mikael
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 26.02.2008, 14:17:57
Откуда: С-Пб, ЮЗ
Возраст: 41

Сообщение Mikael » 14.03.2008, 10:19:05 #10

Денис, некоторые бусоводы меняют термостаты как резину :lol:
на лето 80, на зиму 87. а вообще, если дизель не греется - тоже плохо... :pilot:
с утра двигался на 1-ой в пробке температура до 100 доходила - до 100-105 градусов бояться нечего, ИМХО... :37:
0 
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)

Аватара пользователя

Maxidrive
Член Клуба
Сообщения: 2434
Зарегистрирован: 20.12.2006, 12:37:33
Модель: TransCaraMult
Год выпуска Т.С.: 1998
Модель двигателя: ACV
Откуда: Москва, Теплый стан, родился в Одессе.
     x 35
Возраст: 47
Контактная информация:

Сообщение Maxidrive » 14.03.2008, 10:48:27 #11

От себя могу добавить следующее: момент открытия термостата не всегда соответствует выбитому на нем показателю. Я вчера менял термостат 87 на 87. Один открывается раньше, другой позже ~ на 95 гр. уже когда вода в чайнике закипает. Могу сказать, что летом, все равно поставлю на 80. Жарко ему, особенно если ехать на юга :angel:
0 

Аватара пользователя

Mikael
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 26.02.2008, 14:17:57
Откуда: С-Пб, ЮЗ
Возраст: 41

Сообщение Mikael » 14.03.2008, 11:16:32 #12

а при скольки градусах влючаются вентиляторы: соответсвенно 1-ая и 2-ая скорости?
0 
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)

Аватара пользователя

Maxidrive
Член Клуба
Сообщения: 2434
Зарегистрирован: 20.12.2006, 12:37:33
Модель: TransCaraMult
Год выпуска Т.С.: 1998
Модель двигателя: ACV
Откуда: Москва, Теплый стан, родился в Одессе.
     x 35
Возраст: 47
Контактная информация:

Сообщение Maxidrive » 14.03.2008, 11:21:31 #13

90 и 105 вроде.... могу ошибаться ;)
0 

Аватара пользователя

Джексон
Член Клуба
Сообщения: 1537
Зарегистрирован: 07.10.2007, 19:32:14
Модель: Caravelle
Год выпуска Т.С.: 2008
Модель двигателя: AXE
Откуда: Москва
Возраст: 57
Контактная информация:

Сообщение Джексон » 14.03.2008, 11:46:49 #14

87-начало откр. 105-полностью открыт.Полный ход 7мм.Когда покупаю новый сначало в кастрюлю потом или ставлю или обмен.
0 
Евгений. 01135823098-наоборот.

Аватара пользователя

Цезарь
Член Клуба
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: 08.11.2006, 19:04:19
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 1997
Модель двигателя: ACV
Имя: Сергей
Откуда: Керчь-_-_-_-_-_-_-_Краснодар
     x 8
Возраст: 52
Контактная информация:

Сообщение Цезарь » 14.03.2008, 11:54:47 #15

maxidrive писал(а):От себя могу добавить следующее: момент открытия термостата не всегда соответствует выбитому на нем показателю. Я вчера менял термостат 87 на 87. Один открывается раньше, другой позже ~ на 95 гр. уже когда вода в чайнике закипает. Могу сказать, что летом, все равно поставлю на 80. Жарко ему, особенно если ехать на юга :angel:

Макс, у меня то же самое, что на ААВе ставил на 87, а температура всегда 95, и на АБЛ точно такая же история. Но выше 95 ещё никогда не поднималась ни на том не на этом, таермостаты фирмы Вахлер какие то.
0 
Сидящих за твоим столом
Ты не спеши назвать друзьями.
Их проверяют не вином,
А горем, помощью, годами.
8-918-435-61-09 МТС +79002915725 вацап


Вернуться в «Система охлаждения бензиновых двигателей Т4»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя