Вентиляция на стоянке?

[Boatsmann]

У меня так: https://www.drive2.ru/l/468730878965580099/ (первое фото)

[DDB]

Суровый Челябинский тюнинг.

Почти, родом из Свердловска)))

[ollego]

Цитата "Boatsmann"

У меня так: https://www.drive2.ru/l/468730878965580099/ (первое фото)

Вы мене простите. НО, цены конечно
Этож как производитель ох..бнаглел.
Зы. Многие вещи я (и мн.др.) смогу (т) сделать бесплатно из имеющегося, у себя в гараже.
Кста. Пошел делать, некоторые идеи понравились.

[pafnutik1380]

Так, про штатный ветилятор. Его включает вебасто на функцию проветривания, верно? Можно туда вклиниться с кабелем от цвоего реле/таймера?
Даёт вебасто сигнал на мозг климатроника (климатика и т.д.)? Знает кто, где эти мозги? И распиновку?

[artemka10]

Источник цитаты Так, про штатный ветилятор

Возвращаемся к написанному раньше- он жрет как прорва!

[pafnutik1380]

ну ещё никто фактов не выкладывал! 8 часов сна. Каждых 15 мин вкл. вентилятор на 5 мин. Итого 2 часа работы вентилятора за 8 часов сна, плюс электроника мозгов. Осталось померить сколько сосёт карлсон и округлить.
По паспорту Вебасто мокрая работает 120 мин. запросто. Без доп. помпы, мозгов и панелек (запитаны на стартовую).
Короче нашёл:
Ступень 2 -7 A
3 - 12 A
4- 18 A
1 - 4 A
На ступени 2 значит 84 Ватта. Из них 32 на вентилятор и 52 на сопротивление при ручном управлении ступенями вентилятора. Я не электрик и тут я ''поплыл'' на сопротивлении и будет ли оно работать в нашем случае, но тему надо развивать.

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
да и у Папаши Джо проблем с акумом небыло

[artemka10]

Павел, Вы можете сколько угодно выдавать нам цифры....
У меня был Туран, в котором все было реализовано по заводскому. То есть, я мог сесть, нажать кнопку на климате и он сам запускал Вебасту и прогревал салон до той температуры, которая установлена на климе. Причем 2-х зонный! Аккумулятор там стоял на 100А/Ч. У меня был Мульт, в который мне при покупке вставили официалы "электронную тетку" которой я звонил и она включала Вебасту. Перед каждой зимой я менял аккумулятор на новый!!! На новом аккумуляторе, мне хватало без заведенного двигателя, греться на Вебасте с вентилятором печки около 6-ти часов и я мог завестись потом. К следующей зиме, погревшись пару часов, я мог и не завестись...
Кстати, ручкой климы, я мог уменьшать скорость оборотов вентилятора печки на Мульте.
Все уже попробовано в течении 7 лет и 7-ми аккумуляторов Два из них, до сих пор в гараже стоят.

[pafnutik1380]

Ну так вот! 6 часов вебасты на одном акуме!!!! Это полезная инфа!
А нам надо только 2 часа вентилятора в сумме за ночь. Так что всё подходит. Надо только додумать как грамотно подключить таймер, как у Папаши Джо.

[папаша джо]

pafnutik1380,
нет там ничего сложного в обрыв 2 скорости ставь 4 контактное реле.все как подключения у телестарта.схем в нете полно.а на управляющую клемму реле вешай выход из таймера.и не важно какой, как у меня или другой.главное его функционал. если есть под сидухой второй акб то совсем хороше.можно за головной акб и не беспокоится.ради эксперемента можешь дома подключить акб к карлу на 2 скорость и посмотри на сколько его хватит,+прибавь 25 % на востановление батареи.потому как будет работать не постоянно.можно через тумблер поставить заранее выбранное по времени срабатывания вот такое реле.
http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html

[artemka10]

Источник цитаты Надо только додумать как грамотно подключить таймер,

А зачем таймер? У меня в караване раздув для газового обогревателя Трума стоит. Я его выставляю на определенную температуру или в ручном режиме и он раздувает теплый воздух по салону. Если прикрутить подобную штуку к вентилятору, то получится очень здорово. Двигатель раздува потребляет в максимальном режиме 1,2 Ампера, а в минимальном- около 100 миллиАмпер. Я могу выставлять максимальный порог скорости в автоматическом режиме или в ручном. Подобные вещи используются в компьютерах для управлением вентиляторами. Вы задаете порог температуры в корпуса, а они автоматически отслеживают температуру и поддерживают ее значение. Правда напрямую не применить, поскольку они рассчитаны максимум до 1 Ампера нагрузки. Но мощность можно увеличить, путем добавления одного каскада на мощном транзисторе.

[MaxT4]

Вентилятор в машине. Ночью он не нужен, ближе к утру машина на солнце нагреется. Что не один вентилятор не поможет или поможет но на такой скорости работать будет, что не уснёшь.

[artemka10]

[ref]MaxT4[/ref], Вы ставите всех в тупик..... Хотя обмен воздуха, даже ночью не помешает, а днем- тем более! Есть небольшие солнечные панели....можно их применить.

[pafnutik1380]

[ref]MaxT4[/ref], ночёвка на автобане. Шумно. Нужно закрыть окна. Тогда душно.
Или.
Идёт дождь, даже вне шумных дорог. Тоже надо закрываться, иначе потоп в салоне. Тоже душно.

[Железный капут]

А если просто попробовать не жрать в обед гороховый суп, а ночью не бздеть?, -спрашивает Бабас.

[artemka10]

Источник цитаты спрашивает Бабас.

Ну пусть попробует- ответят остальные...Нам с ним не спать