Т2 (тип 2) история

[С-Питер]

1967
Запущено следующее поколение Transporter. Цельное закругленное ветровое стекло и большие окна создавали интерьер, пронизанный светом, что значительно улучшило обзор для водителя и пассажиров. «Бычок» оставался легким автомобилем, весящим всего 1175 килограммов. С течением лет он будет постепенно увеличивать вес за счет усложняющейся техники и требований обеспечения безопасности. Внутри свободное пространство автомобиля стало больше за счет улучшенной компоновки. Сбоку была только одна сдвижная дверь, а сзади намного увеличился задний откидной борт. Более мощный двигатель (47 л.с.) позволял фургону развивать скорость до 110 км в час. Этот вариант «бычка» стал коллекционной моделью. Уникальный рекорд на южноамериканском континенте: 500-тысячный Volkswagen, произведенный в Бразилии, сошел со сборочного конвейера в компании Volkswagen do Brasil. Особое внимание было уделено безопасности. Все автомобили были оборудованы новыми рулевыми колонками повышенной безопасности. В дополнение к старым появляются новые комплектации
1968
Выпущен двухмиллионный Volkswagen Transporter.
1969
Volkswagen приобретает землю для строительства завода в Зальцгиттере, Германия. Именно здесь начался выпуск модели K70 в 1970 году. Автомобиль был сконструирован NSU и впервые был оборудован передним приводом и двигателем с водяным охлаждением. Сегодня завод в Зальцгиттере является главным поставщиком двигателей с водяным охлаждением для новых поколений автомобилей Volkswagen
1970
Volkswagen do Brasil выпускает миллионный автомобиль марки Volkswagen.
1971
Запуск в серийное производство нового горизонтального двигателя с четырьмя цилиндрами 1,7 литра, объемом 1679 см куб. см, мощностью 49 кВт (66 л.с.) при частоте вращения 4800 об./мин.
1972
Основана TAS Tvornica Automobila Sarajev - компания по сборке автомобилей Volkswagen в Сараево, Югославия.
1973
Основана компании Volkswagen of Nigeria Ltd., Лагос, Нигерия.
1975
Начало новой главы в истории корпорации Volkswagen. С LT (“Load Transporter” - «Грузовой Транспортер») Volkswagen осуществила прорыв к классу грузовиков для облегченного режима. LT предлагался в большом количестве версий, что сделало этот автомобиль почти таким же универсальным, как Transporter. Модели LT выпускались с 4-цилиндровым бензиновым двигателем (1984 куб. см/75 л.с.) и в трех различных категориях по весу (полная масса автомобиля от 2,8 до 3,5 т). В 1976 году появились автомобили с дизельными двигателями. Несмотря на упадок в экономике, LT быстро завоевал на рынке долю около 40 %.
Volkswagen Transporter второго поколения получил двигатель большего размера и мощности: объем 1970 куб. см, мощность 51 кВт (70 л.с.) при частоте вращения 4200 об./мин.
1978
Презентация модели LT, оснащенной шестицилиндровым дизельным двигателем. Двигатель был разработан на заводе Volkswagen. LT был расширен моделями LT 40 и LT 45

[С-Питер]

Volkswagen T2 производился с 1967—1979 гг. и ВНИМАНИЕ !!! с 1997— по сей день!!!

Т2 имел более комфортную кабину с неразделенным лобовым стеклом, модернизированную заднюю подвеску и более мощный двигатель. Раздвижные двери по бокам вошли в стандартную комплектацию. В 1972 году появился более мощный 1,7-литровый двигатель мощностью 66 лошадиных сил. При этом появилась возможность оснащения автомобиля трёхступенчатой автоматической коробкой передач. В 1979 году выпуск Т2 был прекращен, а в 1997-м возобновлён на фольксвагеновском заводе в Мексике. Новые автомобили имеют более угловатые очертания, а с 2006 года решётка радиатора изготавливается из чёрного пластика

[С-Питер]

Развесовка по осям (найдено rimmT3 на немецком сайте)
Задний привод заднее расположение двигателя
Задний привод переднее расположение двигателя
Переднй привод переднее расположение двигателя

Мануалы можно посмотреть:
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/type2.php

[Professor]

Размеры Т2:

[Professor]

Жёсткая сцепка:

[Bulawka]

[Олег190]

Здравствуйте! Может кто подсказать размеры жесткой сцепки для Т2?

[Penzuk]

Много в России таких машин?

[KAY]

Сколько надо?