Какие двигатели ставились на крафтеры

Сообщение **Варяг** » 25.09.2014, 20:45:18 #1

Может ерунду спрошу, но я с крафтерами ни бум-бум. Моторы с Т5 одинаковые: типа до 2010 года 1.9 и 2.5, а после 2.0 или есть отличия? Сильно не пинать. Дядька попросил найти ему работягу, поэтому надо понять с каким мотором искать машинку.

Сообщение **MAX 2** » 25.09.2014, 20:52:12 #2

До 2010 2.5 после только 2 литра мощности разные, насос-форсунок не было, только коммон-рейл

Сообщение **Варяг** » 25.09.2014, 20:58:36 #3

Так 2.5 у них такой же проблемный как на Т5 или нет

Сообщение **Sergunia** » 25.09.2014, 21:12:51 #4

Нет 2.5 примерно тоже самое, что ACV на т4, только турбина с изменяемой геометрией и впрыск коммон-рэйл.

Сообщение **Варяг** » 25.09.2014, 21:17:01 #5

то есть 2,5 моторы надежные у них, я правильно понимаю? количество лошадей у них тоже разное бывает, минималка вроде около ста, но для такой махины в макси базе на трассе вряд ли их хватать будет.

Сообщение **MAX 2** » 26.09.2014, 09:23:20 #6

Кому трасса, кому булочки по городу развозить, для этого и производят моторы разной мощности.
Однажды вез груз из Германии в Москву на LT 28, плевался всю дорогу, педаль газа в пол, максималка 85 км/ч, 90 с горы, тахометр далеко в красной зоне, машина абсолютно новая. Вернулся обратно, "поблагодарил" того кто мне этот фургон подсунул. :bu:

Сообщение **Korolev** » 26.09.2014, 09:28:41 #7

Сколько ремонтировали Крафтеры, по моторам вообще проблем не было, что 2и5, что 2.0 . Ходовка вообще не убиваем. Карданы говно...

Сообщение **Сева** » 26.09.2014, 10:04:11 #8

а жрут сколько со средней базой и крышей, примерно?

Сообщение **danilyuk** » 26.09.2014, 10:10:09 #9

1.9 на Крафтерах не было :yes:

2.5 был со 109,136 и 163 л.с.Если во время менять масла,фильтра,на те которые нужно-машина без проблемная.Ходовая-не убиваемая.
Карданы,страдают на макси базе в основном.
Жрут,как нажимаешь на педаль и как загрузишь.

Дядька на какой бюджет расчитывает?

Сообщение **Варяг** » 26.09.2014, 21:53:30 #10

расчитывает на крафтик до 2010 года, бюджет 700 трублей +- полтинник

Сообщение **danilyuk** » 26.09.2014, 22:20:21 #11

Удачи в покупке трупа :1:

Радость · Сообщение **Радость** » 27.09.2014, 01:39:46 #12

Сева писал(а):а жрут сколько со средней базой и крышей, примерно?

У меня макси база без свеса и высокая крыша, движка 2-х литровая с табуном в 143 лошадки, авто на обкатке (пробег 800 км) - расход по трассе около 10 литров (шел без дополнительного обогрева салона и догревателя двигателя).
Трасса Нижний Новгород - Москва в субботу, были "небольшие" затруднения - несколько ремонтов дороги...
Время в пути составило около 7 часов. Старался идти на 6 передаче до 2500 оборотов (скорость около 110 км/ч).
Помню времена, когда до НН можно было дойти за 4,5 часа... Печалька однако :1:

Сообщение **dispecher** » 27.09.2014, 07:33:13 #13

Радость, макс мощность у вас на более высоких оборотах .
это на после обкатки :bigwink:

Безымянный.jpg

Сообщение **Alex123** » 27.09.2014, 07:37:19 #14

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Crafter

Alex82 · Сообщение **Alex82** » 21.06.2022, 10:38:25 #15

Народ, доброго времени суток. Надумал купить Крафтер, поехал смотре, смотрел H4L3. Машины оказались 109, 136 и 163 пони. На 136 отвалился, т.к. даже поверхностно видно что требует вложений, а на 109 и 163 интересно. вопросы у меня такие.
1 стоит ли бояться битурбо?
2 есть ли разница в трансмиссии в зависимости от мощности авто?
Прошу сильно не пинать :shuffle:

VW-BUS.RU