Т4 ABL: ТНВД. Общие вопросы. Ремонт и регулировка

Андрей05 · Сообщение **Андрей05** » 01.01.2007, 23:36:39 #1

Приветствую Вас. Обратил недавно внимание на то, что привод ТНВД при полностью нажатой педали газа открывается у меня не полностью, а на половину. Это так должно быть или мне надо отрегулировать педаль газа? Заранее благодарен Вам за ответы на мой вопрос. С Уважением к Вам, Андрей.
P.S. Двигатель ABL.

Сообщение **joker53** » 02.01.2007, 00:14:54 #2

Вырезка из мануала по максимальной частоте коленчатого вала : Дать полный газ. Предписаннное значение частоты вращения коленчатого вала составляет 4800 (плюс-минус) 100 оборотов в минуту. при необходимости отрегулировать..... если дальше необходимо ,напишу позже!!! :09:

Сообщение **Djonni** » 02.01.2007, 11:38:41 #3

привод ТНВД при полностью нажатой педали газа открывается у меня не полностью, а на половину.

Что ты имеешь в виду,не упирается в ограничитель или не идет дальше(рукой нажми).Если дальше двигается-смотри обороты и регулируй тросик газа :drinks:

Андрей05 · Сообщение **Андрей05** » 02.01.2007, 12:08:37 #4

Не упирается в ограничитель.

Сообщение **Чайник** » 02.01.2007, 12:49:05 #5

Регулируй тросик газа.

Сообщение **joker53** » 14.02.2007, 22:45:06 #6

Как я понял на ТНВД мотора 1.9 ABL отсутствует корректор по давлению наддува,то каким образом осущевствляеться взаимосвязь этих девайсов??? Вопрос задан с целью разширения познаний в этой сфере, я считаю надо не только проблемы по ремонту обсуждать ,но и повышать уровень теоретических знаний,так сказать ликбез :shuffle:
2 Леха Юрич :этот вопрос наверное все-таки предназначен для тебя... :blush2:

Сообщение **BABASIK** » 14.02.2007, 23:46:19 #7

Виталик корректор отсутствует,но зачем тебе их связь ,у турбы стоит отсекатель и пипец.Про какую связь?

Сообщение **joker53** » 15.02.2007, 00:14:02 #8

Рауф я имел ввиду вот эту связь (см. фото)

Pavel S. · Сообщение **Pavel S.** » 15.02.2007, 00:19:46 #9

Виталя, никакой взаимосвязи нет, просто подача в определенных режимах у ТНВД АБЛа больше. Дизель ведь тем и хорош, что нет необходимости поддерживать точную пропорцию смеси для сгорания- достаточно давать избыток воздуха.

Сообщение **BABASIK** » 15.02.2007, 00:21:08 #10

на ТНВД абла видел только концевик егр и все(кончевик с проводом электро ),,где связь и какая?

Сообщение **joker53** » 15.02.2007, 00:29:28 #11

Павел если все так просто,то почему на Ауди 80 годов 5 цилиндровый турбодизель с механическим ТНВД этот девайс присутствует, а на наиболее свежем ABL отсутствует?

Сообщение **BABASIK** » 15.02.2007, 00:32:11 #12

ЕГР потом появился,но я не ПАВЕЛС.

Pavel S. · Сообщение **Pavel S.** » 15.02.2007, 00:34:51 #13

joker53 писал(а):Павел если все так просто,то почему на Ауди 80 годов 5 цилиндровый турбодизель с механическим ТНВД этот девайс присутствует, а на наиболее свежем ABL отсутствует?

Потому что VW это не Audi :punk:

далеко не Audi....

Сообщение **joker53** » 15.02.2007, 00:36:34 #14

Рауф я не забыл, что ты Рауф (каламбур :-))

) ЕГР я представляю и понимаю что это такое.. я пытаюсь понять почему "кАлабаха" с трубкой,что ставиться сверху над ТНВД отсутствует на 1.9TD :shuffle:

Pavel S. · Сообщение **Pavel S.** » 15.02.2007, 00:59:47 #15

Читайте, что пишут умные люди на эту тему:
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=1639
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=416
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=1926
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=684
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=414

VW-BUS.RU