Т4 Регулировка механизма переключения передач

5566 · Сообщение **5566** » 31.07.2007, 10:03:00 #1

Проблемы с включением первой передачи. :shuffle:

Если не стараться достаточно сильно прижимать рычаг КПП к себе, то включается третья передача. Такое у всех? Или надо что-то как-то подрегулировать?

ss5 · Сообщение **ss5** » 31.07.2007, 10:36:42 #2

отрегулируй кулису :49:

5566 · Сообщение **5566** » 31.07.2007, 10:54:31 #3

отрегулируй кулису
Что регулировать, теперь понятно. :yes:

Осталось узнать - как?

Один человек в салон, один под машину. Ослабляеш хомут, болт с гайкой на 13, слегка отводиш рычаг переключения в право, затягиваеш хомут и проверяеш как всё работает.
Дерзай !
Удачи !

А задняя как включается?

5566 · Сообщение **5566** » 31.07.2007, 21:56:07 #6

Спасибо. Понял.

Задняя включалась нормально.
Попробую починиться (с учётом рекомендации залить вертолёт ВД-40).
О результатах отпишу. :49:

5566 · Сообщение **5566** » 02.09.2007, 19:06:55 #7

Докладываю. Деффект устранён. Попытки сдвинуть "чуть-чуть" не приводят к ожидаемому результату. Пошли немного другим путём. Влючил 1 передачу. Ослабили стяжной хомут. Покачали рычагом КПП вправо-влево на включенной первой передаче и в среднем положении затянули хомут. Всё. Всем спасибо за подсказки. :49:

Сообщение **Александр С** » 07.09.2007, 07:38:48 #8

А что с задней делать, если она без нажатия включается. Пластмаски все поменяны.

Professor · Сообщение **Professor** » 09.09.2007, 20:12:56 #9

"А что с задней делать, если она без нажатия включается. Пластмаски все поменяны."
---
а по высоте ручка не низко стоит случайно?
у меня то же самое. но совершенно не напрягает.

Миксер · Сообщение **Миксер** » 09.09.2007, 21:02:58 #10

не уловил, задняя все-таки должна с нажатием или без него включаться?

Задняя - только с нажатием.

5566 · Сообщение **5566** » 09.09.2007, 23:02:31 #12

Судя по тому, что я видел.
На рычаге включения передач есть пластиковое кольцо, которое упирается в пластиковую окантовку под резинкой рычага. При попытке включить передачу заднего хода это кольцо упирается в окантовку. Когда сверху давишь на рычаг, то кольцо становиться по уровню ниже, чем пластиковая окантовка под резинкой рычага, что и позволяет рычагу дополнительно сместиться в сторону и включить З.Х..
Возможные причины включения передачи З.Х. без нажатия.
Разбито/сильно изношено пластиковое кольцо на рычаге включения передач. Проделать то, что делал я. Влючил 1 передачу. Ослабили стяжной хомут. Покачали рычагом КПП вправо-влево на включенной первой передаче и в среднем положении затянули хомут.
Ещё, данный деффект, на мой взгяд, возможен при деформации или поломке подушек двигателя и КПП.

Сообщение **Александр С** » 10.09.2007, 07:46:15 #13

Professor писал(а):а по высоте ручка не низко стоит случайно?
у меня то же самое. но совершенно не напрягает.

Ручку нормально поставили, она вообще вниз проваливалась, подушки тоже в норме. Меня-бы тоже не сильно напрягало, но когда на светофоре вместо первой задняя включается, не очень приятно, приходится все время на стороже быть, чтоб ни в кого не въехать.

5566 · Сообщение **5566** » 10.09.2007, 19:00:19 #14

Александр С
Извитите, не понял. Ручку нормально поставили, она вообще вниз проваливалась
На рычаге включения передач есть пластиковое кольцо, которое упирается в пластиковую окантовку под резинкой рычага. При попытке включить передачу заднего хода это кольцо упирается в окантовку.
У вас кольцо на месте? При попытке включения передачи З.Х. оно упирается в пластиковую окантовку? Если не уприрается, то попробуйте проделать рекомендованную выше операцию. У меня , по сути, было тоже самое, только смещение рукоятки на валу было в другую сторону. Поэтому у меня, точнее у моей машины, плохо включалась первая передача (упиралось кольцо в окантовку).

Сообщение **Александр С** » 10.09.2007, 20:01:22 #15

Это кольцо имеется ввиду?

VW-BUS.RU

Т4 Регулировка механизма переключения передач

Т4 Регулировка кулисы КПП

Кто сейчас на конференции